En huit jours à peine, le ministre de l’Agriculture aura prononcé deux discours forts similaires devant les professionnels du secteur vétérinaire. D’aucuns interpréteront ses propos comme rassurants, d’autres comme la confirmation du pavé jeté dans la mare lors du colloque sur l’antibiorésistance le 14 novembre dernier.
« Ensemble, redonnons une crédibilité à ce qui apparaît quelquefois à nos concitoyens comme un “charity business”. » Tel est l’objectif de la fondation dédiée à la santé des animaux de compagnie que le président du SNVEL, Pierre Buisson, souhaite créer.
Comme chaque année, le ministère de l’Agriculture renforce les inspections sanitaires dans le cadre des fêtes de fin d’année. Dès aujourd’hui et jusqu’au 11 janvier 2013, quelque 4 000 agents du ministère vont assurer les contrôles en matière de sécurité sanitaire des aliments.
Le Premier ministre confirme la continuité du Conseil stratégique des industries de santé, dans un contexte d’efforts financiers de la part de ces entreprises.
Depuis la rentrée, Merial, la division santé animale de Sanofi, enchaîne les initiatives en direction de la profession vétérinaire, sur fond de mutations réglementaires et sociétales vis-à-vis du médicament. On connaissait sa politique d’innovation principalement fondée sur la R&D interne. Aujourd’hui, Merial innove dans l’approche du marché de la prescription.
Mauvais perdants la Poste et l’Imprimerie nationale ? A voir. Ces deux organismes ont un point commun : avoir répondu à l’appel d’offre du ministère de l’Agriculture pour la gestion du fichier d’identification des carnivores domestiques, et ne pas avoir été retenus.
Lors du colloque organisé par le ministère de l’Agriculture, ce mercredi 14 novembre, Stéphane Le Foll a annoncé la conduite d’une mission sur la prescription et la délivrance du médicament vétérinaire. Ce travail aboutira à une modification de la législation, dans le cadre du projet de loi d’avenir, dès l’automne prochain.
[dailymotion xuzxvf]
Départ du Vendée Globe 2012 – Jean-Pierre Dick
Ce midi, Jean-Pierre Dick a pris le départ de la plus prestigieuse des courses en solitaire, le Vendée Globe, à bord de Virbac Paprec 3. Objectif affiché ? La victoire !
Tout compétiteur vise un objectif et un seul : la 1re place. Et Jean-Pierre Dick ne prend jamais un départ « pour voir ». Il suffit de faire un retour en arrière sur les deux précédentes éditions : alors qu’il commence tout juste les courses en solitaire, il réussit à mener son projet à bien et inscrire son nom dans la légende, en 2004. Malgré plusieurs incidents, notamment en remontant vers les Sables d’Olonne, il termine à la 6e place. Lors de l’édition suivante, il y a quatre ans, il est encore moins question de jouer les timorés : Jean-Pierre attaque. Tant et si bien que ses challengers directs sont contraints de maintenir une vitesse soutenue pour le tenir à distance, ce qui leur sera fatal. A Jean-Pierre également, peu après, à la suite de deux rencontres imprévues avec des objets flottants non identifiés (Ofni). Il faut se résoudre à quitter la course, après avoir imposé un rythme fou en tête.
A partir de samedi, professionnels et amateurs de voile surveilleront principalement 4 compétiteurs, dont Jean-Pierre Dick. « Je suis serein. Je dois d’abord finir la course avant de penser à la victoire. Mais j’ai un atout de poids cette fois-ci : je vais skipper le seul bateau qui a déjà réalisé plusieurs courses et le tour du monde. »
Prendre des risques pour gagner ! 
Depuis la 1re édition, le Vendée Globe s’est fortement professionnalisé. « Aujourd’hui, les skippers connaissent les caractéristiques de la course ; pour gagner, il faut voguer vite, nous sommes obligés d’avancer, donc de prendre des risques », précise Jean-Pierre. On se rappelle son option prise plein sud lors de sa première participation, dans une zone à haut risque de collision avec la glace.
Aussi, lorsque machine et homme sont poussés au maximum de leurs capacités, de petits aléas peuvent se transformer en véritables incidents.
Une solitaire, un état d’esprit
Jean-Pierre Dick n’a plus rien à prouver dans les courses en double. La Barcelona et la Transat Jacques Vabre lui ont toujours réussi, avec la victoire à chaque participation. Si le double n’a plus de secrets pour lui, en solitaire, Jean-Pierre a tout de même des atouts : « J’ai commencé les courses en solitaire il y a dix ans seulement. Ma dernière victoire remonte à trois semaines. Ce n’est pas simple de se faire une place dans un milieu aussi professionnel. Mais c’est très encourageant. J’ai encore la possibilité de progresser en solo. »
Quant au moral, durant ces semaines de solitude et de fatigue… il doit être fort ! Afin d’alléger davantage le bateau, cette année, Jean-Pierre se lance avec un cockpit en carbone à l’état brut, sans luminothérapie, sans ces “gadgets” qui lui facilitaient la vie dans les précédentes éditions. Cette fois-ci, cela ne peut pas être plus spartiate. Quoique. Avec Jean-Pierre, il est toujours possible de trouver encore du superflu. « Je suis porté par tous ceux qui me suivent, les fans présents dans le chenal, toute l’équipe du défi qui travaille à terre pendant la course, qui a préparé durant quatre ans cet événement. Je ne veux pas les décevoir. Je suis le représentant des blousons bleus du départ. Aussi, il faut un sacré pépin pour que je baisse les bras : tant que c’est réparable, il faut y aller. J’abandonne seulement quand je n’avance plus et que la sécurité est mise en jeu. » D’où l’importance pour Jean-Pierre Dick, de prévoir au maximum les risques, les incidents, plutôt que de faire dans le curatif. « Il faut savoir prendre des décisions très rapidement, suffisamment tôt pour que cela reste de la prévention. Mes confrères vétérinaires comprennent ce que je veux dire ! »
Le multicoque, c’est pour demain
Jean-Pierre l’a annoncé il y a quelques mois, il passera au multicoque en rentrant aux Sables d’Olonne. Après trois Vendée Globe, il a décidé de relever de nouveaux défis. Une envie de naviguer en équipage, contre les grands noms de cette catégorie, mais surtout de tester une approche davantage managériale du skipper. Mais pour le moment, ce qui fera un bon résultat sur le Vendée Globe, c’est l’homme seul et ses capacités à tout faire !
A l’issue de cette première journée, Jean-Pierre est second, à seulement 0,3 mile de Bernard Stamm et 0,2 mile d’avance sur Marc Guillemot.
Pour suivre Jean-Pierre Dick :
Site Internet : www.jpdick.com
Twitter ; @Dick_JeanPierre
Facebook : http://www.facebook.com/pages/Jean-Pierre-Dick
Application mobile
Pour Androïd : https://play.google.com/store/search?q=JP+Dick&c=apps
Pour IPhone : https://itunes.apple.com/app/jp-dick/id526736234?mt=8
L’issue de l’appel à candidature en vue d’agréer pour 10 ans le prochain délégataire en charge de la gestion du fichier d’ identification des carnivores domestiques est enfin connue. Après une première tentative de mise en concurrence infructueuse en 2010, le ministre de l’Agriculture, Stéphane Le Foll , a retenu l’offre de la Société I-CAD.
Pres colmar cherche remplaçant , temps plein , logement fourni .06 50 45 14 17 ou elo_mahler@yahoo.fr
